Flughafen München: Zwei Großspeicher speichern Solarstrom

Das Wichtigste auf einen Blick

Zwei Großbatteriespeicher sind ab sofort in Betrieb am Flughafen München: 3,44 Megawatt Leistung und 6,88 Megawattstunden Kapazität. Sie speichern Solarstrom aus der Freiflächen-Photovoltaikanlage beim Besucherpark, gleichen Lastspitzen aus und stärken die Netzstabilität. Der Schritt markiert den Auftakt zum Aufbau eigener Speicherkapazitäten; bis 2029 sind weitere Batteriespeicher mit bis zu 50 MWh in Planung, flankiert von zusätzlichen PV-Flächen am Erdinger Nordwall und im Osten des Flughafengeländes. 🔋 Mehr Meldungen findest du in den Airport-News.

Solarstrom vom Besucherpark: So fließt die Energie

Die neuen Speicher nehmen überschüssigen Solarstrom der Freiflächen-PV beim Besucherpark auf und geben ihn wieder ab, wenn er gebraucht wird. So steht eigener PV-Strom auch dann zur Verfügung, wenn die Sonne gerade nicht scheint. ☀️ Mehr dazu auch beim Pilotprojekt der Photovoltaiküberdachung über den Flughafenzubringer.

Die Aufgabe der Speicher: ausgleichen, puffern, bereitstellen

Nach Angaben des Flughafens übernehmen die Anlagen eine zentrale Rolle bei der Integration erneuerbarer Energien. Sie gleichen kurzfristige Schwankungen zwischen Erzeugung und Verbrauch aus, puffern Energie und stellen sie bedarfsgerecht bereit. Das stabilisiert das Netz und macht den Betrieb planbarer.

• Kurzfristige Schwankungen ausgleichen
• Überschüsse aufnehmen und speichern
• Bedarfsgerecht Energie bereitstellen

Mit den neuen Batteriespeichern geht der Flughafen einen ersten wichtigen Schritt auf dem Weg zum Aufbau eigener Speicherkapazitäten. Er stabilisiert das Stromnetz, indem er selbst erzeugten Strom nutzt und zwischenspeichert.

Leistung und Kapazität im Überblick: 3,44 MW und 6,88 MWh

Die beiden Anlagen arbeiten im Verbund mit 3,44 MW gemeinsamer Leistung und 6,88 MWh Speicherkapazität. Damit ist der erste Ausbauschritt gesetzt: Eigene Speicherkapazitäten entstehen, die den PV-Strom des Standorts gezielt nutzbar machen.

Ausbau bis 2029: weitere PV-Flächen und bis zu 50 MWh geplant

Der Flughafen München plant den sukzessiven Ausbau seiner Energieinfrastruktur. Zusätzliche Photovoltaikanlagen am Erdinger Nordwall und im Osten des Flughafengeländes sind vorgesehen; bis 2029 sollen weitere Batteriespeicher mit Kapazitäten von bis zu 50 MWh hinzukommen. Das stärkt die Eigenversorgung und unterstützt die Energiewende.

Was Sie als Reisender davon mitnehmen

Für Sie heißt das: eine gestärkte Energieversorgung am Airport, weil Speicher und PV zusammenspielen. Der Flughafen betont den Beitrag zur Netzstabilität und die bessere Verfügbarkeit von eigenem Solarstrom – ein Baustein für einen modernen, nachhaltigen Betrieb. ⚡ Wenn du dein Auto passend zu Terminal 1 oder 2 abstellen willst: Parken am Flughafen/ Park-and-fly München.

Ausblick: München speichert mehr eigenen Solarstrom

Der Start ist gemacht: Zwei Großbatteriespeicher laufen, der weitere Ausbau ist geplant. Mit mehr PV-Flächen und zusätzlichen Speichern wird der Anteil selbst genutzter Sonnenenergie wachsen – Schritt für Schritt bis 2029. Für die Anreise am Vorabend ist Hotel mit Parken eine entspannte Option.